13. 了解汽蝕

汽蝕是由于低于液體的蒸氣壓力而在液體流中形成蒸汽氣泡。氣泡的形成通常發(fā)生在葉輪入口的正前方，因?yàn)檫@通常是系統(tǒng)中的最低壓力區(qū)。當(dāng)氣泡進(jìn)入較高壓力區(qū)域時，氣泡隨后在下游坍塌（這是最常的一種汽蝕方式，即汽化汽蝕 - 泵沙龍注）。氣泡破裂是導(dǎo)致泵葉輪損壞的原因。

14. 汽蝕會造成損壞

如果氣泡在液體流中間坍塌，則幾乎不會造成任何損壞。但是當(dāng)氣泡在金屬表面處或附近坍塌時，它們會不對稱地坍縮，并產(chǎn)生小的微射流。這種坍縮發(fā)生在納米尺度（1.0 x 10-9或十億分之一）上。所涉及的局部壓力可能高于每平方英寸表壓10,000 磅（psig，689 bar）或更高，此外還會產(chǎn)生熱量。這種現(xiàn)象可以在高達(dá)每秒300次的頻率和接近聲速的速度下發(fā)生。請注意，空氣中的聲速約為768 英里/小時（1,236 千米/小時），并且隨濕度的高低而有所變化。水中的聲速約為3,350英里/小時（5,391千米/小時），約是空氣中的4.4倍。因?yàn)槲业穆殬I(yè)生涯是從潛艇世界開始的，所以我不得不指出，在鹽水中聲速甚至更快。

15. 汽蝕損壞可能發(fā)生在葉輪的不同位置

“典型 ”的汽蝕損傷將發(fā)生在葉輪葉片背面（低壓側(cè)或凹側(cè)）入口下游大約三分之一的距離處。“典型”，因?yàn)樗怯捎贜PSHA不足造成的。汽蝕損壞可能會在葉輪上的其它位置出現(xiàn)，但這些情況通常是由于泵在遠(yuǎn)離其設(shè)計(jì)點(diǎn)或BEP運(yùn)行而導(dǎo)致的內(nèi)部回流問題。

16. 在較低范圍內(nèi)可以聽到汽蝕噪音

如果你聽到汽蝕噪音（聽起來像泵送礫石），則可能是汽蝕。只是因?yàn)槟銢]有聽到噪音就沒有任何意義，因?yàn)榇蟛糠衷胍舴秶隽巳祟惖穆犛X范圍。也許我們應(yīng)該訓(xùn)練狗來幫助我們檢測汽蝕？冷水通常是最容易造成汽蝕損傷的流體。

碳?xì)浠衔铮N類）在損害方面的影響很小。存在碳?xì)浠衔镄Ｕ蜃樱⑶一诮?jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。校正系數(shù)的規(guī)則在Cameron Hydraulic Databook中有所介紹。

17. NPSHR即為NPSH3

當(dāng)制造商聲明其離心泵在某一給定點(diǎn)需要一定量的NPSHA時，應(yīng)意識到泵在該點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)汽蝕，且揚(yáng)程下降3%，因?yàn)檫@就是NPSHR（即NPSH3）的測量方法。

18. 臨界浸沒深度是防止渦流的必要條件

從液體表面到泵入口的垂直距離為浸沒高度。防止因渦流而吸入空氣所需的距離為臨界浸沒深度。

為防止吸入空氣，當(dāng)液位低于臨界浸沒深度時，不要運(yùn)行泵。渦流現(xiàn)象是液體速度的直接函數(shù)。你可以通過使用擋板和/或更大的管道直徑（如鐘形法蘭入口 - 進(jìn)口喇叭）來防止渦流。在查看吸入側(cè)設(shè)計(jì)時，有許多關(guān)于浸沒深度的參考圖表。最好的是Hydraulic Institute相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。保守的經(jīng)驗(yàn)法則是：每英尺液體流速應(yīng)具有一英尺的浸沒深度。

離心泵的溶氣運(yùn)行是十分復(fù)雜的氣液兩相流流動，國內(nèi)外同行對此進(jìn)行了大量的研究。經(jīng)驗(yàn)證明：在對離心泵葉輪進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)（例如葉輪后蓋板為半開式，并在后蓋板葉輪流道上接近葉輪入口處開設(shè)回流孔）的情況下，含氣量達(dá)到10%（體積含量）時，離心泵仍能持久穩(wěn)定工作；而對于普通離心泵，可以處理夾帶少量氣體（1%至2%體積含量）的液體。液體中夾帶少量氣體可以緩沖汽蝕汽泡坍塌所產(chǎn)生的沖擊力，并可以減少由此產(chǎn)生的不良噪音、振動和侵蝕損壞。但是，當(dāng)氣體含量達(dá)到6%時，普通離心泵就可能會產(chǎn)生汽蝕、氣阻等現(xiàn)象，并導(dǎo)致性能（流量、揚(yáng)程及效率）的急劇下降。幾乎所有的泵設(shè)計(jì)都將在大約14%的夾帶氣體下停止運(yùn)行，例外情況包括隔膜泵、自吸泵和一些渦流泵或嵌入式葉輪泵 - 泵沙龍注。

19. 我的泵軸承感覺很熱

這是一個常見的評論，但它是主觀的，而不是客觀的。一般人很難將手放在溫度超過120 °F（49 °C）的軸承箱上。

軸承在160 °F（70 °C）至180 °F（82 °C）的溫度下運(yùn)行是非常正常的，可以使用溫度計(jì)、鉑熱電阻或紅外設(shè)備來測量溫度。

20. 粘度是離心泵的氪石

大多數(shù)離心泵在粘度范圍為400厘泊到700厘泊時效率太低或超過其驅(qū)動設(shè)備功率的限制，具體取決于泵的大小。在泵送粘性流體時，請務(wù)必與制造商聯(lián)系，以了解性能修正系數(shù)和功率限制，以及軸承架、軸承和泵軸的修正。

21. 不同葉輪幾何形狀下，功率要求隨泵曲線而變化

中低比轉(zhuǎn)速泵的運(yùn)行點(diǎn)離曲線BEP越遠(yuǎn)，需要的功率就更多，這是相當(dāng)直觀的推理。對于高比轉(zhuǎn)速泵（軸流泵），所需的最大功率將在較低的流量下。這也是為什么通常在泵出口閥打開的情況下啟動這些類型的泵，以避免驅(qū)動器過載。

22. 有一種簡單的方法來認(rèn)識比轉(zhuǎn)速

比轉(zhuǎn)速（Ns）是設(shè)計(jì)者用來查看假設(shè)葉輪性能和幾何結(jié)構(gòu)的工具。不想陷入其中的數(shù)學(xué)問題？低比轉(zhuǎn)速葉輪將使液流平行于軸中心線進(jìn)入，并與軸中心線成90度角離開葉輪；中比轉(zhuǎn)速的葉輪將使液流與軸平行進(jìn)入，并與軸中心線成約45度角離開葉輪；而高比轉(zhuǎn)速葉輪的工作原理是，液流平行于軸中心線進(jìn)入，并平行于軸中心線離開。